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太原地鐵首批自動售檢票系統到崗

2020年09月26日 08:50:26 來源: 山西晚報

  原標題:太原地鐵首批自動售檢票系統到崗

  •   9月25日,中鐵電氣化局傳來好消息,經過連夜奮戰,太原軌道交通2號線第一批自動售檢票系統設備正式亮相大南門站與龍興街站。

      此次亮相的太原軌道交通2號線第一批自動售檢票系統,以金屬色、藍色為主色調,簡約大方,包括全功能自動售票機、非現金自動售票機、自動查詢機、自動檢票機。太原軌道交通2號線AFC集成業務,由中鐵電氣化局設計研究院承攬。該系統從最初的立項到第一批設備入場,僅用了一個多月時間,歷經項目籌備、AFC課題研究、樣機驗收、設備量產、軟件研發等階段,設計研究院全程組織盯控,把握進度高效推進。

      AFC系統,即城市軌道交通自動售檢票系統,是地鐵運營中“智能管家”與“忠誠衞士”。該系統集計算機技術、信息收集和處理技術、機械製造於一體,實現軌道交通售票、檢票、計費、收費、統計、清分、管理等功能,便捷和準確性大大優於傳統的紙票售票方式,是軌道交通信息化、智能化建設的一個重要體現。

      據悉,AFC系統一般分車票、車站終端設備、車站計算機系統、線路中央計算機系統、清分系統,共計五層。其中,第一層為車票,即乘客所持的車費支付媒介,規定了儲值卡和單程票兩種類型的物理特性、電氣特性、應用文件組織以及安全機制等技術要求。

      第二層為車站終端設備,即安裝在各車站的站廳,直接為乘客提供售檢票服務的設備,規定了車站終端設備及其運營管理的技術要求。

      第三層為車站計算機系統,其主要功能是對第二層車站終端設備進行狀態監控,以及收集本站產生的交易和審計數據,規定了系統的數據管理、運營管理及系統維護管理的技術要求。

      第四層為線路中央計算機系統,其主要功能是收集本線路AFC系統產生的交易和審計數據,並將此數據傳送給城市軌道交通清分系統,以及與其進行對賬,規定了對該線路的車票票務管理、運營管理及系統維護的技術要求。

      第五層為清分系統,其主要功能是統一城市軌道交通AFC系統內部的各種運行參數、收集城市軌道交通AFC系統產生的交易和審計數據,並進行數據清分和對賬,同時負責連接城市軌道交通AFC系統和城市一卡通清分系統,規定了對車票管理、票務管理、運營管理和系統維護管理的技術要求。

      對太原軌道交通2號線AFC系統來説,還有一個走在時代前沿技術的應用,那就是人臉識別。人臉識別技術是一種以人體臉部特徵為基礎,識別身份的更高技術手段。利用攝像機或者攝像頭採集人臉的相關圖像以及視頻流,自動進行圖像檢測以及人臉跟蹤,對檢測的人臉進行系統識別分析。在AFC中應用人臉識別系統,可以有效提升乘客乘車效率,更有益於市民乘坐地鐵。

      此次設備的到場,拉開了AFC系統單調的序幕,後續專業工程師將圍繞設備,開展軟硬件的調試驗證,離地鐵正式開通的日子又近了一步。(記者 薛建英 通訊員 楊晨巍)

  • [編輯: 吳銀冰 ]
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